Лодочный мотор Yamaha F60HETL

Лодочный подвесной мотор Yamaha F60HETL - обновленный лодочный мотор 2025 г., относится к серии 4-тактных бензиновых подвесных двигателей мощностью 60 л. с. и разработан для применения на маломерных судах различного назначения. Отличается электронной системой впрыска топлива (EFI), электрическим стартером с системой легкого запуска PrimeStart™, а также оптимизированной конструкцией для эффективной работы в широком диапазоне оборотов. Двигатель обеспечивает измеренный крутящий момент в среднем диапазоне оборотов и стабильную работу при планировании лодки.

Конструкция двигателя

• Тип двигателя - 4-тактный бензиновый

• Конфигурация цилиндров - 4-цилиндровый рядный SOHC (одинарный верхний распределительный вал)

• Рабочий объем - 996 см³

• Диаметр цилиндра х ход поршня - 65,0 мм х 75,0 мм

• Система смазки - мокрый картер

• Система питания - электронный впрыск топлива (EFI)

• Система зажигания - транзисторная система TCI

• Стартер - электрический с системой PrimeStart™

• Передаточное отношение - 1.85 (24/13)

• Рекомендуемая высота транца - L = 527 мм для длинного дейдвуда

• Вес двигателя без винта примерно 114 кг

• Рабочий диапазон оборотов при полном газе - 5000-6000 об/мин

Мощность и режимы работы

• Номинальная мощность на валу гребного винта - 60 л. с. (44,1 кВт) при примерно 5500 об/мин

• Диапазон оборотов полного газа - 5000-6000 об/мин

• Система Variable Trolling RPM (регулируемые обороты для троллинга) доступна через дополнительные элементы управления

• Совместимость с цифровыми сетевыми приборами Yamaha (Digital Network Gauges)

Особенности и дополнительные системы

• EFI (Electronic Fuel Injection) системы - обеспечивает оптимальное смесеобразование, снижение выбросов и экономию топлива

• PrimeStart™ - упрощает запуск двигателя аналогично автомобильному

• Совместимость с системой Power Trim & Tilt для регулировки наклона и угла установки двигателя

• Возможность оснащения антикражной системой Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) (опция)

• Совместим с различными системами контроля оборотов и дополнительными сенсорами

• Корпус выполнен в цельном обтекаемом дизайне с герметичной отделкой

Технические параметры

• Тип топлива - неэтилированный бензин АИ-92/95 (RON ≥ 90)

• Система охлаждения - водяная

• Масса без винта - около 114 кг

• Передаточное число редуктора - 1.85

• Режимы передач - вперед-нейтраль-назад

• Рекомендуемая допустимая высота транца - L527

• Объём масляного картера - около 2,1 л

• Отдельный топливный бак (не встроенный)

Управление и эксплуатация

• Управление дистанционное с использованием троса/кабеля

• Возможна установка систем управления как с консоли (Remote Control), так и через румпель

• Подходит для эксплуатации в пресной и соленой воде при обеспечении регулярного обслуживания

• Рекомендован монтаж на судах с соответствующей рекомендуемой высотой транца и тяговыми характеристиками винта