Подвесной лодочный мотор APACHE T5 BS - полный аналог японского лодочного мотора Ямаха. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание оборудования существенно упрощается.
Лодочный мотор подходит для разных целей. Он может послужить и основным двигателем на небольшой лодке и дополнительным - на катере.
Одноцилиндровая двухтактная конструкция данного мотора делает его легким, компактным и недорогим. Вместе с тем, лодочный мотор данной модели обладает всеми преимуществами японских двухтактников: имеются три передачи, электронное зажигание, может использоваться на мелководьях.
Несмотря на демократичную цену, мотор для лодок ПВХ отличается долгим сроком службы. Он изготовлен из прочных и легких сплавов, устойчивых к коррозии. Уровень вибрации лодочного мотора сведен к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива.
Лодочные моторы под брендом APACHE – это оригинальная и новая разработка именитой компании Мастер лодок под новым, но в то же время зарекомендовавшим себя только с лучшей стороны брендом APACHE. Отметим! что лодки APACHE относятся к эталонам качества и им доверяют 1000 счастливых покупателей. Особое внимание обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в специальном водном резервуаре, предназначенном для данных целей.
Моторы APACHE в будущем уверенно займут ступень среди моторов имеющих прекрасное соотношение цена/качество/вес/экономичность расхода топлива.
Технические характеристики:
| Мощность, л. с. | 5 |
| Мощность, кВт | 3,7 |
| Управление | Румпельное |
| Вес мотора, кг | 20 |
| Запуск | Ручной |
| Максимальные обороты | 4500-5500 |
| Объём двигателя, куб. см | 102 |
| Количество тактов | 2 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Зажигание | CDI |
| Охлаждение | Водяное |
| Передачи | F-N-R |
| Объём бака, л | 2,8/12 |
| Диам. поршня, мм | 55x43 |
| Передаточное отношение | 2,15:1 |
| Топливная смесь | 50/1 |
| Винт | 6" - 9" |
| Тип двигателя | Карбюратор |
| Система подъёма | Ручная |
| Тип топлива | АИ92 |
| Генератор | Нет |
| Вращение винта | Правое |
| Высота транца, мм | 381 (S) |
| Объем трансмиссионного масла, мл | 195 |
| Рекомендуемая свеча зажигания | NGK B7HS-10 or BR7HS-10 |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Рекомендуемый тип масла | TCW-3 |
| Модификация под транец 508 (L) | Нет |
| Расход топлива, л/час | от 2,5 |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Apache |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 20.5 кг |
| Высота транца | 381 мм |
| Гарантийный срок | 24 мес |
| Движение по мелководью | Да |
| Количество лопастей | 3 шт. |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальное количество оборотов | 5500 об/мин |
| Механизм подъема | Ручной |
| Мощность | 5 л. с. |
| Объем двигателя | 102 куб. см |
| Объем топливного бака | 2.8 л |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Положения передач | Назад, Нейтраль, Вперед |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Система зажигания | CDI |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Система смазки | Смесь бензина с маслом |
| Система управления | Румпельная |
| Тактность двигателя | Двухтактный |
| Тип | Новый |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тип топливного бака | Внутренний |
| Габаритные размеры | |
| Высота | 978 мм |
| Длина | 677 мм |
| Ширина | 322 мм |
- Цена: 2 350 руб.
