Транцевые колёса

Транцевые колёса позволяют перемещать собранную лодку ПВХ вместе с мотором и снаряжением от автомобиля до воды. При выборе нужно учитывать конструкцию дна, длину стоек, допустимую нагрузку и способ фиксации колёс на транце.

Как подобрать транцевые колёса

• Тип дна лодки. Для лодок с пайольным или фанерным дном подходят стандартные стойки. Для НДНД нужны удлинённые модели: надувное дно может выступать ниже транца и мешать установке обычных колёс. Например, стандартные быстросъёмные стойки «Патриот М» имеют длину 40 см, а версия «Патриот М НД» для лодок с дном низкого давления — 56 см.
• Быстросъёмные или перекидные. Быстросъёмные стойки вынимаются из кронштейнов после спуска лодки на воду. Они проще по конструкции, но снятые колёса нужно размещать в лодке. Перекидные модели остаются на транце и фиксируются в нижнем либо верхнем положении. Комбинированные быстросъёмно-перекидные варианты удобны, если лодка используется в разных условиях.
• Допустимая нагрузка. Складывайте массу лодки, двигателя, топливного бака, аккумулятора и оставленного внутри снаряжения. Грузоподъёмность самой лодки здесь не подходит. Например, лодка массой 40 кг, мотор 25 кг, топливо 10 кг и снасти 15 кг дают нагрузку около 90 кг. Для такого комплекта нужны колёса с допустимой нагрузкой не менее 100 кг на две стойки.
• Размер колёс. Диаметр около 260 мм подходит для твёрдых спусков, травы и относительно ровного берега. Широкие либо сдвоенные колёса меньше проваливаются в песок и мягкий грунт, но занимают больше места на транце. Для постоянного перемещения по песку спаренная конструкция обычно удобнее одинарной.
• Пневматические или бескамерные. Пневматические колёса мягче проходят корни и камни, однако требуют контроля давления и могут получить прокол. Для некоторых моделей «Патриот» указано давление не более 2 бар. Литые и бескамерные колёса не нужно подкачивать, но на неровной поверхности они передают на транец больше ударов.
• Материал стоек. Нержавеющая сталь предпочтительна при частом контакте с водой и длительном использовании. Оцинкованные и окрашенные стальные стойки обычно дешевле, но повреждённое покрытие необходимо осматривать, очищать и защищать от коррозии.
• Совместимость с мотором. В поднятом положении стойки не должны упираться в двигатель, мешать его повороту или перекрывать сливной клапан. Особенно внимательно нужно проверять удлинённые и сдвоенные модели, которым требуется больше свободного места.

Перед сверлением транца приложите оба кронштейна, установите мотор и проверьте колёса в рабочем и поднятом положениях. Крепления должны располагаться симметрично, а нижняя точка колеса — выступать ниже днища. Отверстия после сверления необходимо защитить от попадания воды в транцевую доску.